1.桂林兩江四湖工程正式啟動(dòng)
桂林兩江四湖工程正式啟動(dòng)
年8月日，桂林的"兩江四湖"工程以木龍湖景區(qū)的舊房拆遷為起點(diǎn)正式啟動(dòng)。經(jīng)過兩年多的建設(shè)，工程涉及多項(xiàng)重要項(xiàng)目：7.公里的新引水入湖溝渠、1.1公里的木龍湖開挖，以及總計(jì)余萬立方米的土方工程，這些都連接了漓江、桃花江與內(nèi)湖的水系；公里的截污管線的埋設(shè)，解決了每日2萬噸生活污水直排湖中的問題，同時(shí)清除了余萬方淤泥，有效保護(hù)了桂、榕、杉三湖的水質(zhì)；生態(tài)岸線的多公里修復(fù)，新景橋座的建設(shè)，豐富了湖景層次；2.5公里城市道路的改造，提升了城市交通條件；內(nèi)湖水面的擴(kuò)大，得益于余萬方的土方開挖；居民和單位的搬遷安置，使城市景觀更加顯山露水；古代名勝的修復(fù)與修建，增加了歷史文化名城的亮點(diǎn)；多處文物古跡的發(fā)掘和修繕，增強(qiáng)了桂林歷史文化的底蘊(yùn)；名樹名花的種植，營造了優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境；高科技升船機(jī)和船閘的建造，實(shí)現(xiàn)了船只環(huán)城航行的壯舉。 在一期工程中，木龍湖升船機(jī)和春天湖船閘分別代表了我國和廣西的首例創(chuàng)新，木龍湖升船機(jī)是首個(gè)觀光用垂直升降升船機(jī)，春天湖船閘則是廣西首個(gè)單級(jí)雙線省水船閘，為環(huán)城通航提供了關(guān)鍵控制。 座新景橋中，座同步完成，麗澤橋是國內(nèi)首例自錨式柔性鋼桁梁懸索橋，古榕雙橋、寶積橋等橋梁融入了獨(dú)特設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了桂林的歷史文化韻味。木龍湖的拆遷安置工程創(chuàng)造了廣西同類工程的記錄，桂、榕、杉湖的清淤工程則刷新了廣西內(nèi)湖清淤的紀(jì)錄。 引水入湖的"一溝兩渠"工程，既實(shí)用又具有歷史意義。一期工程的完成，顯著改善了內(nèi)湖水質(zhì)，提升了桂林的自然景觀與歷史文化價(jià)值，優(yōu)化了城市基礎(chǔ)設(shè)施和功能布局。總的來說，"兩江四湖"工程充分體現(xiàn)了桂林"城在景中，景在城中"的特色，使桂林的城市風(fēng)貌與自然風(fēng)光達(dá)到了完美的融合。
擴(kuò)展資料
桂林兩江四湖構(gòu)成桂林山水美景的重要組成部分，成為桂林旅游勝地的一張?zhí)烊幻Ｎ恼聦?duì)桂林兩江四湖的工程概況、社會(huì)效益、規(guī)劃進(jìn)程和展示的炫麗美景做了詳細(xì)的描述，引人入勝。
