鄭州京廣路隧道近日發生了嚴重的內澇事件，媒體 reports 報道有遺體被抬出，目前救援工作正在進行中。京廣路隧道是鄭州市的重要交通樞紐，位于京廣路上，是連接南北的重要通道之一。
京廣路隧道的抽水工作正在緊張進行中，以確保救援人員能夠安全進入隧道內部進行進一步的搜救工作。鄭州市政府已經組織了大量的救援力量，包括消防、公安和志愿者隊伍，全力投入到救援工作中。
目前，關于隧道內部的詳細情況，尚無進一步的消息。然而，媒體報道稱，已經有遺體被抬出，這表明此次事故的嚴重性。我們將密切關注事態的發展，并及時更新相關信息。
在此，我們對遇難者表示深切的哀悼，并對救援人員表示敬意。我們期待有更多的被困者能夠獲救，并希望此次事故能夠得到妥善的處理。
在鄭州京廣路搶險現場，工作人員透露了京廣路隧道積水情況，已造成兩人不幸死亡。在抽水開始時，尸體被發現，其中一人位于北段隧道路口，為女性；另一人在南段路口。現場救援人員講述，北邊死者原本在隧道旁的主干道行走，水位過高，她誤越欄桿，未意識到欄桿內有隧道入口。
參與排水救援的受訪者表示，京廣路隧道是鄭州南北交通的主要通道，全市積水情況最為嚴重。日下午，京廣北路隧道口情況更為惡劣，水位下降后，大量被困私家車露出水面，車輛橫七豎八地插在隧道中間的綠化帶上，有的漂浮在積水里。進入隧道口約米處，還滯留二三十輛大巴車和私家車。
有日暴雨當天棄車逃生的車主重返現場，試圖檢查車輛情況，但被工作人員勸離。一位參與排水救援的鄭州市消防工作人員估計，現場有超百輛車被困。
積水如此嚴重的原因是，7月日下午四點之前，雖然雨勢很大，但京廣北路隧道并未積水。從發現積水到隧道灌滿，大約一兩分鐘內，推測積水快速增加是暴雨后雨水從高架橋、隴海路等多個方向倒灌所致。暴雨導致高架橋、主干道上的水無法排到低處，只能流入隧道。
鄭州市城市隧道綜合管理養護中心工作人員表示，京廣北路隧道是京廣快速路系統的一部分，全長米，其中暗埋段長度米，敞開段長度米。結構設計考慮了防水問題，排水系統主要排除雨季敞口段匯水、汽車帶入隧道內的地面積水、日常沖洗廢水、消防廢水和少許滲漏水。然而，鄭州7月日的暴雨量顯然超出了防水范疇。
對于為何百余輛車被淹，工作人員表示，目前無法確定車輛的來源。水流倒灌是從高架橋往下灌，一部分車可能被沖下來，還有從路面清理的車往里放，也有原本就在隧道里的車被困住無法撤離。接到防汛通知后，日該部門就安排了防汛工作，采取了道路改制和現場人員值守等措施，一直工作到現在。
在進入隧道前的電子路牌上，京廣南路隧道提示了出口有積水、交通管制；京廣北路提示減速慢行。然而，沒有積水前，不敢貿然封路，因為隧道內都是車輛。對于為何不直接封路禁止車輛進入，工作人員解釋說，關鍵問題是出口處和隧道內原本有車輛，雨量過大時無法撤離。
京廣路共有三個隧道，分別是京廣北路隧道、京廣南路隧道以及淮海路隧道。京廣北路隧道共有八個進出口。到日下午四點左右，京廣北路隧道封了5個口，其中下午一點以前封了兩個，四點以后封了三個，包括四個進口和一個隧道岔路口。當時還有車輛在隧道內，因此出口無法封住。
現場調動了全市的土方、渣土車公司，安排車輛進行排水后的道路清潔工作。日下午四點，現場已有十幾名道路清潔車司機待命，等待隧道積水抽空后，鏟車和清潔車將淤泥鏟走開始清潔道路。有司機表示，由于積水會沉積淤泥，堵塞清潔車的出水管道，所以不能直接用從隧道中抽出的積水進行道路清潔。在清理淤泥的過程中，已清理出的淤泥厚度達到公分，最底部的淤泥厚度目前尚不清楚。
詳細情況請參考財新網報道。
日前，鄭州市京廣北路隧道超過輛汽車被困的新聞引發輿論關注。年7月日下午6時許京廣北路隧道南口的積水已經抽出，從媒體報道的畫面中可以看到隧道內的私家車橫七豎八的胡亂“擺放”，不少車子“充滿”淤泥。在抽水機工作的同時，公安、消防隊員在現場進行搜救，環衛車輛在處理碎污水、淤泥。
京廣北路隧道車輛被淹事件的當事人楊先生回憶說，當天下午5點他駛入隧道時路邊還沒出現積水，但已經有雨水從隧道外往內倒灌。對京廣北路隧道所處的地形來說，外部雨水倒灌是稀松平常的事，所以楊先生沒太當回事。可當他看到前方車輛不在移動且水位越漲越高時，他敏感的發警覺到此次雨水倒灌非比尋常，于是他果斷棄車撤離。在撤離過程中他呼吁其他車主保命為先，不要“死保”車輛。第二天上午，楊先生回到京廣隧道時發現隧道已經完全被雨水淹沒，車輛足同積木一般胡亂地“漂浮”在水面上。
對這些被淹的車主來說，自己的愛車遭受如此之大的損失是難以接受的，相比較而言買了車損險的車主的處境要好一些。因為他們可以走保險維修自己的泡水車，只是在后續使用過程中體驗和安全性等會有所下降。要是沒買車損險的車主可就要哭了，他們需要自費維修泡水車輛，這是一筆不小的開支。
但是，這些泡水車在經過全面維修后基本都能達到使用條件，是可以繼續使用的。
